Мосты через Клайд в Глазго

Это можно назвать ещё одной из достопримечательностей города. Мостов в Глазго примерно 22 штуки, примерно - потому как что считать за границу города и если считать только мосты через Клайд. Конечно, первый мост через Клайд появился очень давно, по-моему, где-то в 12-м веке. Но те мосты, что сегодня соединяют берега реки, были возведены за последние 170 лет.

С точки зрения строителя эти мосты можно разделить условно на балочные, арочные, висячие и вантовые

Для начала приведём список мостов, вниз по течению, с датой их сооружения. Хотя, признаться, наиболее впечатляющие мосты находятся в конце списка.

    1. Dalmarnock Bridge - 1891.
    2. 1st Dalmarnock Railway Bridge - 1861.
    3. 2nd Dalmarnock Railway Bridge - 1897.
    4. Rutherglen Bridge - 1896.
    5. Polmadie Bridge - 1955.
    6. King's Bridge - 1933.
    7. St. Andrew's Suspension Bridge - 1856.
    8. Pipe Bridge and Weir - 1901.
    9. Albert Bridge - 1871.
    10. The City Union Railway Bridge - 1899.
    11. Victoria Bridge - 1854.
    12. South Portland St Suspension Bridge - 1853.
    13. Glasgow (или Jamaica Street) Bridge - 1899.
    14. 1st Caledonian Railway Bridge - 1878.
    15. 2nd Caledonian Railway Bridge - 1905.
    16. George the Fifth Bridge - 1928.
    17. Tradeston Footbridge - 2009.
    18. Kingston Bridge - 1970.
    19. Clyde Arc - 2006.
    20. Bell's Bridge - 1988.
    21. Millennium Bridge - 2002.
    22. Erskine Bridge - 1971.

Думаю, не стоит рассказывать историю каждого сооружения в отдельности. Приведу лишь фотографии мостов, ну и, может, с комментариями кое-где.

Ну, это пока как любят изображать мосты Глазго на открытках - вечером и с подсветкой. В общем, красиво. А далее по отдельности...

1. Dalmarnock Bridge - 1891 г. Первый "плоский" мост в Глазго.

2. 1st Dalmarnock Railway Bridge - 1861 г. и 2nd Dalmarnock Railway Bridge - 1897 г. Как видно из фото, от первого моста остались лишь опоры.

4. Rutherglen Bridge - 1896 г. Раньше здесь был мост 1774-1775 годов выпуска. И в 1896 году его заменили на новый, с каменными арками-пролётами, хотя эра железобетонных конструкций была уже на носу.

5. Polmadie Bridge - 1955 г. Бетонный пешеходный мостик на месте, где до того был деревянный.

6. King's Bridge - 1933 г. Ровный, широкий четырёхпролётный мост, проедешь и не заметишь (реки, имеется в виду).

7. St. Andrew's Suspension Bridge - 1856 г. Красивый пешеходный мостик с 20-футовыми "коринфскими" колоннами был построен для рабочих, до того добиравшихся на фабрику на пароме - ну, значит, чтобы больше не опаздывали.

8. Pipe Bridge and Weir - 1901 г. Ночью он действительно смотрится лучше. А "pipe and weir" - потому что под его пролётами есть поднимающиеся дамбы-перегородки.

9. Albert Bridge - 1871 г. 5-й по счёту мост, возведённый на этом месте. По бокам можно видеть королевские гербы принца Альберта.

9. Albert Bridge в год своего открытия.

10. The City Union Railway Bridge - 1899 г. Бум в железнодорожном сообщении требовал ещё одного ж/д моста через Клайд. Это первый мост в Глазго, имевший стальной каркас.

11. Victoria Bridge - 1854 г. Ранее на сём месте на протяжении пяти столетий существовал деревянный Bishop's Bridge.

12. South Portland St Suspension Bridge - 1853 г. Подвесной мост с греческими триумфальными арками. Интересно, что при строительстве одна из башен треснула сверху до низу, а потому арки пришлось переделывать.

13. Glasgow (или Jamaica Street) Bridge - 1899 г. Стоит в окончании Jamaica Street.

13. Glasgow (или Jamaica Street) Bridge где-то лет 100 назад.

14. 1st Caledonian Railway Bridge - 1878 г. Остались одни живописные руины, как и от многих шотландских замков. В 1966-1967 перекрытия с четырьмя ж/д колеями были удалены с гранитных пилонов и осталось то, что осталось.

15. 2nd Caledonian Railway Bridge - 1905 г. Развитие ж/д логистики потребовало сооружения ещё одного моста рядом с первым, на этот раз с 9-ю колеями.

15. 2nd Caledonian Railway Bridge - некоторые любят глянуть, а что же там под..., что, в общем, относится не только к мостам.

16. George the Fifth Bridge - 1928 г. Находится на расстоянии вытянутого весла от предыдущего моста. Примечательно, что с его открытием запоздали аж на 10 лет, а всё из-за неё проклятой - войны, ни себе ни людям.

16. George the Fifth Bridge на фоне своего старшего соседа.

17. Tradeston Footbridge - 2009 г. Пешеходный переход а ля модерн.

18. Kingston Bridge - 1970 г., авто only, в час пик нагрузка колоссальная.

18. Kingston Bridge с воздуха

19. Clyde Arc - 2006 г.

19. Clyde Arc - знаковый мост современного Глазго

19. Clyde Arc - часто его любят фотографировать ночью

20. Bell's Bridge - 1988 г. Пешеходный мост построен в своё время, дабы связать Фестиваль Садов в Глазго с SECC.

20. Bell's Bridge, а мост-то - разводной, точнее - отводной.

21. Millennium Bridge - 2002 г. Также пешеходный переход в районе SECC. Два средних пролёта разводятся для пропуска судов.

22. Erskine Bridge - 1971 г. Последний и самый длинный мост на Клайде - 1321 м, высота - более 40 м. С 1996 по 2006 гг. проезд был платный, и, похоже, он успел несколько раз окупиться, сейчас - халява. В ураганную и зимнюю, скользкую погоду мост иногда закрывают. Ранее в этом месте пользовались паромной переправой, а теперь всё стало проще и быстрей.

22. Erskine Bridge с воздуха. Как можно видеть, мост пересекает не только реку Клайд, но и канал Клайд - Форт, а на самом деле там внизу есть ещё ж/д платформа.

22. Erskine Bridge с воды.

22. Erskine Bridge, есть у него и печальная слава, ибо это прекрасное место для тех, кто желает красиво, со всей помпезностью проститься с надоевшей жизнью. И таких каждый год можно насчитать здесь порядка дюжины.

Через Клайд можно перебраться не только над водой, но и под ней - по Clyde Tunnel. Вообще-то, это два параллельных туннеля, каждый по 762 метра. Вроде бы здесь разрешается и пешеходам, бочком так вдоль стены, но я, правда, ни одного не замечал. Дети, когда их везут на машине, любят на спор задерживать дыхание, пока машина не проедет туннель, почти минута - у некоторых получается.

Ага, вот почему я не видел пешеходов. Они там, оказывается, за стенкой топают. Есть даже велодорожка рядом.


на главную страницу