История города Глазго, век двадцатый

Горбалс, 1956 г.

Прошедший век лучше будет проиллюстрировать фотографиями, многие из которых просто
уникальны, и которые вы не найдёте нигде, кроме, наверное, самого Глазго. Эти
фотографии позволят лучше узнать характер людей и самого города на протяжении
20-го века. Я постараюсь по мере возможности снабжать иллюстрации комментариями.

В начале 20-го века уличные музыканты зарабатывали как и сотни лет назад.
А кто побогаче любили прокатиться на пароходе вниз по Клайду, что у них зовётся Doon the watter, 1900 г.
Поздравительная открытка, посланная из Глазго в 1905 году
Фотография датирована 1914-м годом. Вид улицы Charing Cross. Тогда, как вы видите, из
транспортных средств на улицах города доминировали кебы и трамваи
1990 год. Улица St Vincent Place, которая выходит на Georgе Square. Архитетура
этого места очень сильно изменилась, но только уже в 90-х.
Улица Union Street, примерно 1900 г.
Школа искусств Глазго, построенная в 1899 году, вечный символ гениальности её архитектора -
знаменитого дизайнера Чарльза Ренни Макинтоша
Scotland Street School, также творение Чарльза Ренни Макинтоша, построена в 1906 году.
Cooperland & Lye, универмаг владельца Tom Gilfillan, примерно 1950 г.
Вид на Union Street на пересечении с Renfield Street и Gordon Street, тоже где-то 50-е.
Овощной оптовый рынок в районе Candleriggs, который прекратил своё существование в 1969 г.
Знаменитая глазведжианская толкучка - рынок Barras в районе Калтон в 20-е годы.
Такой же развал там же неподалёку, 1916 год.
Типичная сцена на знаменитом городском вещевом рынке 'Barras', 50-е годы.
А это толкучка 'Paddy's Market'. Говорят, мало что изменилось там. Разве не напоминают вам эти полувековой давности фотографии наши российские реалии?
Парад трамвайных вагонов, возглавляемый вагоном в конной упряжке. 1955 год - последний в жизни трамвай в Глазго.

А это уже последний троллейбус вышел в свой прощальный рейс в мае 1967-го года.
Картина из той же серии. В 1980-м году была закрыта паромная переправа Kelvinhaugh Ferry через Клайд, которая добросовестно выполняла свои функции на протяжении 800 (!) лет. В дни закрытия парома только 67 человек в среднем ежедневно пользовались его услугами.
Как вы поняли, это идёт транспортная серия фотографий, показывающая основные вехи из жизни городского транспорта. Здесь сфотографирован первый электропоезд, который отходит от Queen Street Station в направлении Helensburgh.
Внутри вагона подземки, которая открылась в городе аж в 1896 году. С московским метро она, конечно, не сравнится. Роднит только то, что и та и другая имеют кольцевую линию, но в Глазго других линий нет.
Отреставрированная в 1980 году Buchanan Street Station. Видно, что платформа совсем небольшая, как и сами поезда. Такой нагрузки, как московское или питерское метро она явно не испытывает.
В апреле 1966 на улицах города появился новый феномен - светофор. Самый первый показан на этом снимке, он находился на пересечении Hope Street и St Vincent Street. Отсутствие сфетофоров до того времени было, по-видимому, связано с достаточной дисциплинированностью водителей, отличным знанием ими правил движения и не очень напряженным трафиком, а главное - что их, светофоры, попросту ещё не изобрели.
Ух-ты, ах-ты, все мы космонавты, 1969 год. В то время все дети хотели стать космонавтами.
Cтроительные работы по сооружению транспортного туннеля под Клайдом.
Первая половина века, новенький паровоз везут по улицам города из цехов Северобританской Локомотивной Компании в доки для дальнейшей транспортировки.
Май 1917 г., пожарная бригада построилась перед новым танком, готовым к отправке на фронты первой мировой.
Верфь Fairfield в Govan с высящимся над ней некоторое время самым большим судостроительным краном в мире: 170 футов в высоту, со стрелой длиной 258 футов и подъёмной способностью в 250 тонн.
А это то, чего сегодня уже не увидеть, - интенсивные работы на судостроительных верфях Fairfields. Кораблестроение в Глазго, когда-то ведущем центре этой промышленности в мире, сегодня практически умерло.
Время обеденного перерыва на верфях John Brown's Clydebank, 20-е годы.
Clyde Steamship Company (Пароходная компания Клайда) была одним из пассажирских перевозчиков между Старым и Новым Светом до первой мировой войны.
Океанский лайнер Лузитания, которую ждала печальная участь быть потопленным во время Первой Мировой, был построен в Глазго и спущен на воду в июне 1906 года.
Профсоюзный митинг возмущённых судостроителей по случаю решения лондонского правительства закрыть судостроительную компанию Upper-Clyde Shippbuilders в 1971 году. Выступает профсоюзный лидер Jimmy Reid.
Спуск на воду противолодочного фрегата HMS Yasrmouth со стапелей верфи John Brown's yard в 1959 году.
Королева-мать, почившая в прошлом году (на момент создания этого сайта), отвечает на приветствия народа, собравшегося на спуске на воду корабля Brittish Queen в 1959 году, чтобы поглазеть - скорее на королеву-мать нежели на новое судно.
А вот и сам момент спуска этого корабля на воду.
А это уже спуск на воду королевской яхты Britannia чуть раньше, в 1953 г.
На съёмках фильма из сериала "Taggart", который вы могли видеть на экранах российского телевидения. В главной роли MacManus. Узнаёте? Этот сериал был популярен в Шотландии на протяжении многих лет. Его действие происходит в основном в Глазго или его окрестностях.
Первая самая большая выставка в 20-веке в Глазго и Британии состоялась в 1901 году в парке Kelvingrove и окружающей территории на общей площади 73 акра. Здесь показан один из павильонов - Промышленный зал, сделанный в стиле барокко.
Галерея искусств Kelvingrove. Открылась в тот же день, что и знаменитая выставка 1901 года. Этот скульптурный двор (на фотографии) был визитной карточкой галереи до 1941 года, когда она была повреждена бомбардировками. Сейчас здесь продают сувениры, книги, находиться кафетерий и пр.

Это место фестиваля садов, состоявшегося в Глазго в 1988 году.
Фестиваль садов имел необычайный успех, как, в общем, и все большые выставки, проходящие в Глазго.
Ещё один вид на место проведения фестиваля садов.
Искусственный водопадик на фестивале был излюбленным местом для детей, которые охлаждались в его воде, погода стояла жаркая.
Бизнесмен из Глазго сэр Norman MacFarlane, спонсор, сфотографировался с университетской командой, которая отправляется на межуниверситетский конкурс, что-то типа нашего КВН или Знатоков.
Кто-то по юности лет любил попротестовать против всех и вся. Студенческие беспорядки 1973-го года. Самодельные взрывпакеты с начинкой из ... муки.
А кому-то тем временем было по душе погонять на Харлеях. Байкерский клуб Blue Angels в 70-е годы.
Пошла спортивная серия. На этой фотографии 1901 года можно видеть трибуны стадиона, когда играет Рэйнджерс.
1981 год. Рэйнджерс - победитель кубка УЕФА.
1971 год. Капитан Рэйнджерс Patrick Thistle с кубком Лиги после легендарной победы над Селтиком.
Апрель 1959 года. Колёсный пароход Waverley, как и сегодня, идёт по Клайду.
А это отдыхающие во время Glasgow Fair прибыли на Waverly в Rothesay, 1959 год. На странице "Doon the watter" я расскажу как это путешествие происходит сегодня.
Аэропорт Reinfrew, каким он был в 1955 году. Дизайн очень смелый на то время.
Суббота на центральном вокзале во время знаменитой июльской ярмарки, 50-е годы. Толпы желающих выехать за город на пикник и пр. Сегодня подобная картина наблюдается уже в аэропорте Глазго.
1965 год. Субботний танцевальный вечер в The Locarno. Парни вышли на воздух "подышать".
Октябрь 1988 год. Бывший паром из Нью-Касла стал ночным клубом у набережной Глазго. Мэр Мrs. Susan Baird отправляет в "плавание" новый дворец развлечений.
Район Gorbals перед тем как он был реконструирован. Несколько напоминает рабочие бараки, которые ещё можно было встретить в российских городах и посёлках совсем недавно.
Другая сцена из давно ушедшего прошлого - газовый фонарь при входе в дом.
1972 г. Crown Street в районе Gorbal. Позади старых традиционных tenements поднимаются высотки, которые, кстати, давно уже снесли.
Многоэтажные панельные дома, которые заменили традиционные tenements в 60-х и 70-х, были как непопулярны так и непрактичны. На это фотографии можно видеть следы пожара на одном из этажей.
Некоторые квартиры были настолько неудачно спланированы, что люди отказывались жить в них. В 1987 году некоторые дома в районе Gorbals пошли на слом только через 12 лет после их возведения и открытия самой королевой. Несмотря на стоимость в 8 млн. £, дома были настолько неудачны, а квартиры сырые, что 12 зданий (756 квартир) были снесены, а жители расселены.
Очень контрастная фотография, сделанная в 1976 году. Вам она ничего не напоминает?
Эта аэрофотосъёмка показывает эффект, который окажет на городскую систему дорог строительство моста Kingstone Bridge.
В мае 1980г. после футбольного матча Селтика и Рэйнджерс полиция вынуждена была разгонять разбушевавшихся фанатов на стадионе Hampden.
Катастрофа на стадионе Inbrox. 2 января 1971 года в заключительные минуты традиционного новогоднего мачта между Селтиком и Рэйнджерс толпы болельщиков ринулись на лестницы, чтобы поскорее покинуть стадион. Неожиданно на последней минуте матча забивается 2 (!) мяча. Экзальтированные фанаты ринулись обратно. В давке погибло 66 человек.
Пожар на Kilbirnie Street в августе1972 г., во время которого под рухнувшей складской крышей погибло 7 пожарных.
Глазго ночью. Рождественские декорации на George Square, 1959 год.

В подворотне Глазго, 1980 г. Знакомая картина


на главную страницу